Man muss kein Experte sein, um zu wissen, dass man in Deutschland vor allem an seinem Auto gemessen wird. Wer kein dickes Auto im Hof stehen hat, ist ein Niemand. Da ist es kein Wunder, dass so viele Leute nach großen bzw. teuren Autos streben - auch ich muss gestehen, dass ich bereits eine Menge Geld in Autos investiert haben. Allerdings bereue ich dies mittlerweile. Weiterlesen »

Als ich damals meinen Autoführerschein gemacht habe, nahm ich die Sache im Grunde ganz locker. Eigentlich hätte es mir auch nicht viel ausgemacht, wenn ich nicht auf Anhieb bestanden hätte - zumindest bei der praktischen Prüfung. Da kann es durchaus vorkommen, dass man es nicht auf Anhieb packt. Bei der Theorie gibt es eigentlich keine Ausreden: Wenn man gut gelernt hat, packt man es auch. Weiterlesen »

Erstaunlicherweise halten sich die Proteste bisher in Grenzen. Benzin und Diesel sind zwar richtig teuer geworden, doch vor lauter Theater rund um den E10 Kraftstoff, scheinen die Kraftfahrer nicht bemerkt zu haben, wie viel Geld der Sprit mittlerweile kostet. Dabei befinden wir uns bereits auf dem Rekordhoch.

Um genau zu sein, wurde noch kein neuer Rekordpreis erreicht. Doch mit einerm Durchschnittspreis (bundesweit) von 1,59 Euro je Liter Superbenzin liegen wir mit dem Rekordhoch aus 2008 genau gleich auf. Dementsprechend sollte man eigentlich davon auszugehen, dass die Kraftfahrer protestieren. Aber dies ist noch nicht der Fall - jedoch glaube ich, dass sich die Situation schon bald ändern wird.

Übrigens hat sich am Verhalten der Leute nicht viel geändert. Kaum war der Sprit günstiger, waren auch schon wieder leistungsstarke und dementsprechend sprithungrige Fahrzeuge gefragt. Das kann ich wirklich nicht verstehen, schließlich ist es auch möglich, sparsame Autos zu fahren. Ich selbst bin mittlerweile soweit, dass ich mit Autogas fahre. Vor gut einem Jahr habe ich die Autogasanlage richtig günstig einbauen lassen. Die Nachfrage war gering, sodass mir die Werkstatt einen guten Preis gemacht hat. Wegen der Verfügbarkeit brauche ich mich nicht zu sorgen: Bisher hatte ich noch nie Schwierigkeit damit, Autogas zu tanken.

Um ehrlich zu sein, konnte ich mich für den Porsche 918 Spyder sehr begeistern. Schließlich bin ich ein Fan von Autoneuheiten - besonders wenn sie dazu beitragen, die Umwelt zu schonen. Immerhin hat Porsche bei der Vorstellung seines Fahrzeugs ordentlich Werbung gemacht und bewusst aufgezeigt, wie toll sich mit diesem Fahrzeug Motorsport und Umweltverträglichkeit vereinigen lassen.

Doch wenn man genauer hinsieht, ist die Lage ganz anders. Spiegel Online hat es sich nicht nehmen lassen, das Fahrzeug zu kritisieren und Schwachstellen aufzuzeigen. Die von Porsche genannten und zugleich traumhaften Verbrauchswerte lassen sich in Realität nämlich nur schwer erzielen. Theoretisch ist es mögich, sagenhafte 25 Kilometer rein elektrisch zurückzulegen - allerdings mit einer Geschwindigkeit, die einem Porsche unwürdig ist. Zieht man diese 25 Kilometer jedoch ab, erlangt der Supersportwagen auf den restlichen 75 Kilometern einen fantastischen Verbrauchswert - trotz einem schwerem 8-Zylinder-Motor.

So gesehen sind die von Porsche angegebenen Verbrauchswerte an den Haaren herbeigezogen. Würde man den Verbrauchswert auf Basis von gefahrenen 1.000 Kilometern ermitteln und dann auf 100 Kilometer umrechnen, würden sich die “geschenkten” 25 Kilometer quasi in Luft auflösen. Schöne Verarschung also - da kann ich auch gleich einen Schubkarren nehmen und ihr einen Aufkleber verpassen, auf dem steht: Verbrauch auf 100 km: 0 Liter.

Als ich vor ein paar Wochen die Sommerreifen montiert habe, wurde mir schnell klar, dass es um die Profiltiefe nicht gut bestellt ist. Dies hat mir nun auch der TÜV bestätigt: Die Reifen sind abgefahren. Also auf zum nächsten Reifendealer und dort einen Satz gekauft. Der Reifenpreis hat mich ja überzeugt, doch über die Folgekosten hätte man mich ruhig aufklären können.

Die Rechnung ist schon heftig. Für das Aufziehen der neuen Reifen auf die Felgen wurden allein 50 Euro berechnetr. Hinzu nochmal 10 Euro je Rad für die Montage. Alles in allem sind noch einmal 90 Euro hinzugekommen. Der Reifenhändler rechtfertigte das mit den hohen Kosten für sein Reifenmontiergerät. Ich finde das ist schon sehr heftig: Das ist totale Abzocke aus meiner Sicht. Vermutlich hätte ich die neuen Reifen wesentlich billiger über einenanderen Händler  erhalten können. Vielleicht nicht beim Reifenpreis, aber garantiert bei der Montage.